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紅外線防砸這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。紅外線防砸這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
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視頻作者：濟南冠宇智能科技有限公司
壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人（接觸力度是可以調(diào)節(jié)的），裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人（接觸力度是可以調(diào)節(jié)的），裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人（接觸力度是可以調(diào)節(jié)的），裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。
車流量比較大的用大手PAB-20道閘，這個是為高速公路或機場等大車流輛快速通行要求而設計的,道閘電機設計為一體力矩電機,能用的時間更長些,道閘升降速度比較快1-1.5秒,閘桿只能用直桿, 具有防砸功能，可以保障人車安全,并且道閘上有故障碼,道閘那個硬件故障直接用數(shù)字顯示,售后人員維護比較方便.簡單的介紹了一下。車流量比較大的用大手PAB-20道閘，這個是為高速公路或機場等大車流輛快速通行要求而設計的,道閘電機設計為一體力矩電機,能用的時間更長些,道閘升降速度比較快1-1.5秒,閘桿只能用直桿, 具有防砸功能，可以保障人車安全,并且道閘上有故障碼,道閘那個硬件故障直接用數(shù)字顯示,售后人員維護比較方便.簡單的介紹了一下。
